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本田汽车公司已任命首席财务官藤村英司(Eiji Fujimura)为本田好意思国公司新 CEO。 盖世汽车讯 据外媒报谈,本田汽车公司已任命首席财务官藤村英司(Eiji Fujimura)执掌其至关热切的好意思国业务,以应酬日益严峻的商场窘境,包括浮滥者购车费本压力、高额关税以及电动汽车需求下滑。 藤村英司将于 4 月 1 日出任本田汽车高等惩办实际官兼本田汽车好意思国公司首席实际官。他将接替 Kazuhiro Takizawa,后者将出任本田汽车的汽车业务首席实际官兼风险惩办官。Takiza
盖世汽车讯 本田新一代 HR-V(日本市场称 Vezel)的首张谍照在日本网站曝光。尽管仅捕捉到车尾角度,这款即将上市的全球车型已展现出更硬朗、更精致的设计语言,其部分元素被认为借鉴了路虎揽胜的设计风格。 {jz:field.toptypename/} 需要说明的是,此次曝光的车型为面向日本、欧洲等市场的全球版 HR-V,与北美在售的尺寸更大、定位不同的美版 HR-V(在日本等其他市场命名为 ZR-V)并非同一车型。不过,未来美规车型亦有可能继承其部分设计理念。 从日本媒体 Creative3
本田汽车将把汽车开发部门重新划归旗下研发子公司,旨在推动创新,在下一代汽车领域重获竞争优势。 盖世汽车讯 据日经新闻报道,本田汽车将把汽车开发部门重新划归旗下研发子公司,旨在推动创新,在下一代汽车领域重获竞争优势。本田量产车型的开发原本由子公司本田技术研究所(Honda R&D)负责,但该公司在 2020 年被并入母公司。 本田此次调整将赋予汽车开发团队更高的独立性。本田技术研究所将建立从前沿研究到产品开发的一体化体系,旨在鼓励研究人员自由思考与创新技术研发。本田技术研究所于 1960 年从母
近日,全新一代本田Vezel(国内对应(丨)/XR-V)的测试谍照在日本街头曝光,其颠覆性的设计风格瞬间引发热议。与现款圆润溜背造型不同,新车尾部线条变得棱角分明,方正轮廓搭配直立尾灯,被网友调侃为“本田版”,成为车市热议焦点。 {jz:field.toptypename/} 从谍照来看,新车彻底抛弃了上一代备受争议的溜背设计,转而采用方盒式造型,车顶线条拉平后大幅提升了空间实用性,这被解读为本田对市场需求的妥协与回归。尾部最引人注目的是纵向延伸的尾灯组与隐藏式后雨刷设计,尾门尺寸明显加大,配
在刚刚过去的2025年中国市场,日系三强“伤最深”的就是本田。 丰田销量同比微增2.1%;日产虽连续第七年下滑,但跌幅收窄至6.26%; 本田的成绩单最扎眼:全年销量64.5万辆,同比暴跌近25%。 其实,这也是本田在华连续第五年下滑。 趋势所致,我们也没有必要用所有合资品牌相似的下跌原因,翻来覆去地去“膈应”本田一家车企。 终究还是要往前看。无可争辩,新能源就代表未来。 然而,不看还好,一看更令人揪心。 丰田是有亮点的。 广汽丰田铂智 3X,拿下2025年合资新能源车的销量冠军。 日产也是有
1 月 15 日,广汽本田新款飞度正式投放市场,只有一个版本,售价为 6.68 万元。 值得关注的是,这批新车在全国范围内采取了限量发售的形式,总共只有 3000 台。为了配合此次新车发布,官方还提供了一项保障政策:发动机和变速箱可以享受终身质保。 {jz:field.toptypename/} 从视觉呈现上看,新款飞度前脸的变化比较明显,舍弃了上一代的大眼可爱风,稍微犀利了一点。灯组采用了分体式布局,细长的黑色横贯饰条将两侧行车灯连接在一起;下方的远近光灯组则相对独立且紧凑,让车头看起来更有
{jz:field.toptypename/} 2月4日,蓝鲸汽车记者从知情人士处独家了解到,广汽本田已于2月3日17:30在系统订单量接近3000台限量额度时,向全国特约店正式通知截止接收订单,后续不再新增订单,确保发售秩序与用户权益。其并透露,该限量车型后续将不再安排生产。小鲸注:今年1月15日,被誉为“平民超跑”的新飞度全国限量3000辆焕新上市,但一度陷入终端加价风波,随后广本方面称已启动专项调查,对相关门店督导纠正。数据显示,自2003年进入中国市场,飞度在华已累计有近150万用户。
【太平洋汽车 新车频道】2月4日,从广汽本田官方获悉,新款(丨)上市20天售罄3000辆限量配额,新车于1月15日上市,售价6.68万元。作为改款车型,新车在外观上进行较大调整,动力上继续搭载1.5L四缸发动机。 新款本田飞度 老款本田飞度 外观方面,新款本田飞度(询底价|查参配)采用了全新的设计语言,整体造型简约圆润,颇具新能源风格,其中新车前脸变化尤为明显,采用细长的大灯组设计,搭配贯穿式装饰条,整体视觉效果较为鲜明。 新款本田飞度 现款本田飞度 车身尺寸方面,新款飞度的长宽高分别为416
盖世汽车讯 2 月 2 日,越南本田(HVN)正式在越南市场推出了基于第六代车型升级的本田 CR-V e:HEV 系列。除原有的 e:HEV RS 版本外,首次新增了 Hybrid – e:HEV L 版本,为客户带来了值得关注的改变。新款本田 CR-V e:HEV 在富寿工厂组装,并将于 2026 年 2 月 11 日起通过全国的本田汽车经销商网络正式在越南市场销售。 本田首次在 CR-V e:HEV 各版本上配备了按键式换挡系统,不仅美观,优化了驾驶舱空间,也让用户操作更快捷便利。 在设计
{jz:field.toptypename/} 本田对欧盟车速辅助法规的严苛执行,致使部分 2025 款车型无直接关闭警报的选项。 如今的新车搭载了大量实用又炫酷的配置,但也附带了一些当代消费者并不待见的功能。近期欧洲与英国市场就出现了典型案例:一项去年生效的法规,让无数车主驾车时倍感烦躁。 在部分地区,车速仅超出法定限速 1 至 2 英里 / 小时,就会触发持续的声音警报。本田车主表示,自家车型的警报尤为恼人,不过有车主摸索出了临时解决办法,唯一的问题是,该方法并不适用于所有车型和用户。 涉
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