快科技 2 月 12 日音讯，据报谈，本田因归并四个季度出现买卖亏蚀，正在对旗下电动化计谋进行大幅疗养，暂停多款电动汽车格式的同期，欲将发展要点转向混动车型，清除此前"以纯电为中枢"的布局道路。 财务数据闪现，本田 2026 财年前三季度（限度 2025 年 12 月 31 日）累计亏蚀 1664 亿日元，约合 75.15 亿元东谈主民币。 其中电动车业务计提减值及联系用度达 2671 亿日元，约合 120.63 亿元东谈主民币，公司瞻望全年电动车业务联系损失将高达 7000 亿日元，约合 3

电车成最大拖油瓶 两轮好过四轮 日本第二大造车企业，越来越危机了。 本田前不久发布了第三财季的财报，没故不测地，又是一轮利润大跳水，营业利润同比暴跌 61.4%，贯串第四个季度下滑，且低于商场预期。 而且两轮业务和四轮业务利润孝敬严重失衡，超越是后者，已然成为本田"赤字体质"的主要根源。自 2026 财年第一季度本田的汽车业务由盈转亏后，也曾是贯串 3 个季度亏蚀。 要是莫得摩托车业务的撑合手，刻下的本田汽车也曾是沦为大幅亏蚀的景色。 更要津的是，本田的着落弧线似乎还未见绝顶，在本田给出的 2

盖世汽车讯 本田 StepWGN SPADA e:HEV 近日在泰国精采上市，该车为日本原装入口 CBU 车型，定位 7 座电动滑动门 MPV，官方售价 178 万泰铢（约合 146 亿越南盾）。此举记号着本田将这款主打家庭与商务多用途场景的日系厢式车引入东南亚阛阓。 该车长 4829 毫米、宽 1752 毫米、高 1840 毫米，轴距 2888 毫米；另有贵寓称其长 4830 毫米、宽 1750 毫米、高 1840 毫米、轴距 2890 毫米。车身离地马虎 151 毫米。其廉明造型延续日系

    手脚广汽本田旗下的经典微型车，飞度凭借实用的空间阐明与可靠的品控，成绩了宽阔耗尽者的防卫。在求实派车主眼中，它是高性价比的代步之选；在汽车玩家看来，这款车又有着极强的升级改装潜质。如今，国内微型车市集虽已成为新能源车的主场，但广汽本田近期依旧推出了 2026 款广汽本田飞度，通过价钱退换与外不雅焕新，让这款经典小车再度成为市集热议的焦点。那么，新老款车型具体有哪些变化？下文将为您详备认知。 上述官方指令价仅代表 2026 年 1 月 30 日的价钱，如有变动请以官网为准     202