巴黎奥运马拉松面向大众选手 比赛将分别进行
2026-01-18‘来源： |纳诺酮 ID：nanuotong’ 今天，有跑友给我发来这个《面向所有人的奥运马拉松》↓ 我看完，意思是下一届奥运会（2024巴黎奥运）马拉松赛大众选手也可以参赛，比赛将分别进行，两者在很大程度上没有任何区别，如果一定要有，那大概就是 一个是精英组，一个是业余组（大众选手）。 精英组就像这次的2020东京奥运会一样，是来自几十个国家和地区的冠军中的精英。 业余就好理解了，就像我们国内的马拉松赛一样，谁都可以参加。 虽说大众选手可以参加，但也不是说谁都能去，人数肯定有限制，每个国家同
跑步很伤膝盖上热搜 大众对跑步的误解也太深了吧
2026-01-18提到跑步，很多不跑步的人脑海里往往蹦出这么一个观点：跑步伤膝盖。 不管你摆出多少研究、论据，他们都会把“跑步伤膝盖”挂在耳边，让无数跑者愤怒又无奈。 近日，“跑步确实很伤膝盖”竟然登上了热搜！ 但事实真的如此吗？ 有很多研究表明，合理的跑步不仅不会对膝关节造成损失，反而可以增强膝关节股四头肌肌肉力量，把附加到膝关节上的压力转移到肌肉上，减轻磨损、推迟膝盖老化，减少患骨关节炎的风险。 其实，膝盖受伤的主要原因有以下几点：跑量增加过快、跑姿错误、力量和柔韧性不足、体重过大、鞋没穿对等等。 也就是说
最新大众跑步等级标准出炉 标准看看你是什么水平
2026-01-182月16日，北京马拉松协会发布了《大众跑步等级评定标准》修订稿，对等级划分、等级评定、等级认证等进行了规范。 众所周知，中国田径协会也有一套马拉松等级标准，有9个年龄组别，精英级、一级、二级、三级等四个评级，跑者可在田协认证的赛事中取得成绩，并在中国马拉松官网申请自己的等级评定证书。 这里需要指出的是，北京马拉松协会并不是一个官方的组织，它的性质是经过注册登记的社会团体，属于民间组织。 相较于田协的等级评定，北京马拉松协会的评定标准更为细化，等级划分从高到低分为健将级、一级、二级、三级、四级、
新大众文艺催生文化供需新图景
2026-01-18最近一段时间，青年笛子演奏家孙楚泊在北京的几家公园绿荫下、市民广场上，为百姓义务演出，还带动了她的艺术家同行加入惠民行列，视频在网上传播后，获赞无数，线上线下，均受到热烈欢迎。大家亲切地称孙楚泊为“国民闺女”。这个称呼，不由让人想起80多年前延安的老百姓看到为他们服务的艺术家就开心地喊“鲁艺家来啦”。 无独有偶，一年多以来，甘肃安万秦腔艺术剧院在西北大地巡回演出，引发一股多年未见的“秦腔热”，形成“安万现象”。 从“鲁艺家”到“国民闺女”，从“孙楚泊现象”到同样受关注的秦腔“安万现象”再到蓬勃
“9系”旗舰+1 上汽大众的战略反攻
2026-01-17版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车1月9日报道 中国汽车工业在2025年走过了一个拐点，各家拼的不再是声量，而是体系能力与价值定力。 在这一背景下，上汽大众的角色颇具象征意义。它既是燃油车时代的秩序建立者，又是合资体系中最早意识到必须“自我革命”的那一批。陶海龙给出的判断是，中国汽车工业正在从无序扩张回归理性，2025年下半年至2026年，将是决定能否真正“由大到强”的关键窗口期。 这不是一句口号，而是上汽大众整个转型逻辑的起点，反攻的第一枪，从ID. ERA的第一台车，
S=更入门？大众速腾S工信部信息曝光
2026-01-17版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车1月9日报道 在工信部最新的申报信息中，大众（丨）S实车曝光。该车定位略低于速腾L，属于更加入门的车型。该车尺寸及配置较速腾L有所减少，动力方面则有1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机可选。 外观方面，速腾S延续了大众家族简洁明快设计风格，大灯与格栅贯穿在一起，根据配置不同，灯组样式也有所区别。车身及车尾根据配置不同也仅有装饰条、摄像头等配置的区别，整体变化不大。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4702/1815/1484mm，轴距为2
庄闲和 一汽-大众2025年整车销量超158万辆
2026-01-17{jz:field.toptypename/} 一汽-大众发布2025年度业绩，全年整车销量1,587,065辆（含进口车），其中大众品牌902,066辆，奥迪品牌566,988辆（含进口车），捷达品牌118,011辆。
2026 年 1 月 12 日，大众汽车集团正式发布 2025 年全球及中国市场销量业绩。 面对复杂多变的市场环境，集团凭借强大的产品组合与稳健的经营策略，全球交付汽车超 898 万辆，市场地位稳固。其中，纯电动车型全球交付量达 98.31 万辆，同比增长 32%，占比提升至 10.9%。 在中国市场，集团全年交付汽车超 269 万辆，顺利达成年度目标，并继续保持在中国外资车企中的销量领先地位。 坚持"价值为先"，燃油车市场领导地位持续巩固 2025 年，中国汽车市场竞争白热化，价格战愈演愈烈
AG庄闲游戏 大众连续6年输给丰田，但也不是没做出成绩
2026-01-1726/01/13 导语 在全球汽车销量冠军的争夺中，大众连续 6 年输给丰田。 作者丨李思佳 责编丨石 劼 编辑丨严旭霞 2025 年车市的交锋已然结束，但市场关于这一年的讨论并未结束，就比如大众和丰田的冠军之争，多年来都是市场津津乐道的话题。而根据目前公布的销量数据来看，2025 年大众汽车集团全球销量 898 万辆，反观丰田汽车 1042 万辆，蝉联全球汽车销量冠军。 从大众汽车集团的视角来看，虽然守住了全球市场第二的位置，但这已是大众汽车集团连续六年在销量规模上落后于老对手丰田。
备案号: